直到20世紀上半葉才在一些經濟、文化比較發達的自行車雕塑，如上海、天津、成都、廣州、重慶等地建立了一些真正意義上的自行車雕塑。50年代特別是80年代以后，伴隨著改革開放和經濟、文化的發展，自行車雕塑在許多大中小自行車雕塑如雨后春筍般出現，其中不乏優秀之作。
紀念性景觀自行車雕塑，必須有自行車雕塑，而且必須以自行車雕塑為主。以自行車雕塑的形式來紀念人與事。紀念性景觀自行車雕塑最重要的特點是它在環境景觀中處于中心或主導位置，起到控制和統帥全部環境的作用。優秀的自行車雕塑可以被人們視為該自行車雕塑的市標。